为了确保精炼厂的稳定运行，吉林石化公司要求该厂全面组织异丁烯和高活性聚异丁烯工厂的高负荷运行。该工厂密切关注市场变化，并努力提高产品销量和减少产品库存。 4月初，聚异丁烯厂家价格为应对上游基础原料价格的急剧下跌和降低聚异丁烯产品成本的有利机会，工厂一方面积极采取措施稳定产品价格，另一方面积极采取措施稳定产品价格。
龙烨化工坚持以客户需求为导向，转而采用3300品牌的高效产品。一般来说，润滑油本身具有一定的粘温性能，但在大多数情况下不能满足机油的要求。必须添加其他聚合物以改善粘度温度性能。该聚合物是粘度指数改进剂称为增粘剂，也称为增粘剂。
选择合适的粘性剂对于改善油的粘度温度性能非常重要。同时，粘性剂本身的某些性能，例如热氧化稳定性，高温性能，低温性能等，也对油有一定的影响。它具有优异的剪切稳定性和热氧化稳定性，但其低温性能较差。不适合制备5W以下，大跨度的多级油。
聚甲基丙烯酸酯（PMA）：具有良好的低温性能，热氧化稳定性和粘度增加性，但剪切稳定性较差。它不适用于需要高剪切稳定性的油，例如柴油，齿轮油等。乙烯丙烯共聚物（OCP）：具有良好的粘度增加，剪切稳定性和热氧化稳定性。它是目前使用广泛的粘性剂，但其低温性能差。
例如，它需要制备低粘度油。加入一些酯类降凝剂。氢化苯乙烯二烯共聚物（HSD）：具有出色的剪切稳定性，增粘性和热稳定性，但其低温性能稍差。这种配置的粘合剂尚未在中国生产。机油是具有良好剪切稳定性的HSD型增粘剂，但是好的润滑油制造商目前使用便宜的OCP型增粘剂，这就是为什么许多汽车都是鲜红色的原因。
